Деловой (офисный) центр на Павелецкой

Строительство велось с нарушением технологии, так что эта башня не переплюнет Пизанскую по длительности "падения".

Рядом с Киевским был скорее говнорынок, чем сквер.А Павелецкая площадь в советское время называлась Ленинской, а не Ленина.

Первоначально вокзал назывался Саратовским, в связи с тем, что управление Рязано-Уральской дороги находилось в Саратове. Лишь в послевоенное время вокзал получил нынешнее название по посёлку Павелец Рязанской области. Павелецкий вокзал связывает столицу со Средним и Нижним Поволжьем, Центральным Черноземьем, Донбассом, а также некоторыми городами Кавказа; в этой связи он фактически является дублером Казанского, однако в перевозках дальнего следования используется не слишком интенсивно из-за инфраструктурной неразвитости отдельных участков магистрали. Также с вокзала идут пригородные электропоезда до аэропорта «Домодедово» и по Павелецкому направлению до станции Узуново.