карта Днепра(10,6 км) карта Авиаторского(19,5 км) карта Подгородного(20,3 км) карта Солона(22,1 км) карта Старі Кодаки(22,6 км) карта Спаськи(24,2 км) карта Сурсько-михайлівка(27,8 км) карта Новомосковска(38,1 км) карта Днепродзержинска(43,7 км)
Состою на учете в ЖК в данной больнице. Доктор у меня хороший, вот и решила стать туда. Сдаю все анализы, в общем все как положено))))) Выписали мне направление чтобы пройти ЭКГ в этой же больнице, в 306 каб. Отстояла очередь, захожу, даю свое направление и 20 грн (стоит у них примерно грн 10-15) девушка читает направление и отказывает мне в прохождении т.к. район моего жительства они не обслуживают, мои доводы по поводу того, что я состою у них на учете были бесполезны... Все это в хамской форме, как будто я пришла к ней домой. Данная врач???))) блондинка, к тому же страдающая сильно выраженными признаками ДЦП. Я понимаю, что гос.учреждение должно иметь в штате определенное количество инвалидов... Но элементарная вежливость у них должна присутствовать. Больше туда ни ногой, лучше в частной больнице заплатить больше, чем терпеть такое. Очень жаль, что начальство данного "работника" ничего не предпринимает.
Сегодня проезжала по ул.Бр.Трофимовых в направлении Паруса и (о чудо!) наконец-то и до нас добралась эта дорожная техника. Конечно, этот ремонт поверхностный и долго не продержится, но уже то, что фрезеруют абсолютно негодный асфальт уже радует, значит новый слой будет толще и займет площадь побольше. Ведь дорога была в ужасном состоянии, и это при том, что здесь отнюдь не захолустное место, за день проезжают тысячи машин, притом по такой узенькой дорожке. Район развивается, рынок разрастается, транспорта становится все больше. Мне кажется, что логично было бы капитально отремонтировать эту улицу, начиная от метро и до ул.Метростроевская, при этом ее несколько расширив, пока не позастраивали различными киосками. Но так, как она все равно узкая на этом участке, то паралельно бы следовало отремонтировать и пер.Красноармейский (возле 5-ой поликлиники) и тогда поток авто можно было бы направить в обратном направлении по этой улице, он как раз соединился бы с теми, что теперь вынуждены делать круг от ул.Коммунаровской, чтобы развернуться. Таким образом, сделав односторонее движение по этим улицам, можно было бы разгрузить этот километр дороги. А еще было, наверное, неплохо если бы когда-нибудь отремонировали и ул.Краснозаводскую, которая является продолжением пр.Свободы. Один раз пришлось по ней ехать трамваем №19, (очень рано приходил поезд), кажется ее с войны никто не ремонтировал, а там, вроде бы, и люди живут и предприятия работают. Так вот эта улица могла бы сократить время проезда к центру, прямо к пл.Островского. А то ведь, чтобы туда доехать, надо вначале или выехать на набережную или по ул.Гвардейской до ул.Маяковского и дальше по пр.Калинина, Пушкина и снова, как и с набережной, надо проделать обратный путь, чтобы добраться к центру, т.е. к пр.К.Маркса. Думаю, кто ездит, тот разберется, что я имела ввиду. Конечно, есть планы поважнее у руководителей города, он метро вечность строится, но очень бы хотелось время тратить рационально и город видеть красивым не только в центре.
Ваше мнение о фотографии
(