В сумерках 23 марта 1942 года командир дивизии полковник Bruno Hippler
в сопровождении адъютанта выехал на танке для проведения рекогносцировки.
Через некоторое время экипаж машины радировал: «Танк подорвался на мине. Русские уже рядом. Скорее на помощь».«Der Tank wurde von einer Mine
gesprengt. Die Russen sind schon in der Nahe. Eher helfen». После этого
связь прервалась. Так как, точно место не было указано, то произведенные
на следующий день поиски остались безуспешными. Только 25 марта усиленная разведгруппа Вермахта нашла подорванный танк, тела командира дивизии и его спутников на одной из лесных дорог. Танк подорвался на мине и был из засады атакован красноармейцами. Полковник Bruno Hippler, его адъютант и экипаж
танка, героически погибли в ближнем бою.Через две недели после смерти,
задним числом Bruno Hippler был удостоен звания генерал-майор(Generalmajor).
Bruno Hippler (* 1. Mai 1894 in Heilsberg, Ostpreussen; † 23. Marz 1942 Ilmensee) war ein deutscher Offizier, zuletzt Generalmajor (posthum).
карта Талси(3,6 км) карта Valdemrpils(14,2 км) карта Сабиле(21,1 км) карта Кандавы(24,8 км) карта Roja(34,3 км) карта Дундага(41,4 км) карта Mersrags(54,8 км) карта Brocni(58,1 км) карта Saldus(60,4 км)
Полковник Гурран
ru.esosedi.org/LV/#l...5&z=18&mt=1&v=1
Полковник Хипплер
ru.esosedi.org/LV/09...n_latvia_1941_/
В сумерках 23 марта 1942 года командир дивизии полковник Bruno Hippler
в сопровождении адъютанта выехал на танке для проведения рекогносцировки.
Через некоторое время экипаж машины радировал: «Танк подорвался на мине. Русские уже рядом. Скорее на помощь».«Der Tank wurde von einer Mine
gesprengt. Die Russen sind schon in der Nahe. Eher helfen». После этого
связь прервалась. Так как, точно место не было указано, то произведенные
на следующий день поиски остались безуспешными. Только 25 марта усиленная разведгруппа Вермахта нашла подорванный танк, тела командира дивизии и его спутников на одной из лесных дорог. Танк подорвался на мине и был из засады атакован красноармейцами. Полковник Bruno Hippler, его адъютант и экипаж
танка, героически погибли в ближнем бою.Через две недели после смерти,
задним числом Bruno Hippler был удостоен звания генерал-майор(Generalmajor).
Bruno Hippler (* 1. Mai 1894 in Heilsberg, Ostpreussen; † 23. Marz 1942 Ilmensee) war ein deutscher Offizier, zuletzt Generalmajor (posthum).
в/ч 02023 1989г.Лето.Талси
Латвия.Хорошее настроениеи.
Украинский"черпак"сказал бегом!
Ускорился.На улице было голубое
небо и щебетали птички.Пошагал
в столовую и ощутил удар под
каблук.Нога подлетела вверх.
"Понравился" гарному хлопцу
и это он.Удар повторился.
Оглянулся и от удивления
оторопел.Оказался"помазок"
молдованин с прыщавым лицом.
Попросил его не шутить.Рядом
с входом в столовую росла
большая липа.Двери вместе
с окнами были распахнуты
настежь и дул легкий ветерок.
На ужин была картошка.
Зажаренная килька.Белый хлеб
с маслом и сладкий чай.
В столовой он спросил про
букет молдавии?Сказал ему
не знаю.Стал смеялся и
нахваливать своё вино.После
ужина пошагал обратно и всё
повторилось.Sancta Maria
Magdalena в казарме он отлип.
v/ch02023 1989г.Лето.Talsi.Latvia.
17часов развод на плацу.
Голубое небо с маленькими
облаками и солнце пригревало
коричневую гимнастерку."Хорошее"
настроение заступал дневальным.
Подошел русский капитан заступавший
дежурным по части и осмотрел
внешний вид.Неожиданно"обрадовал"
нарядом в роту за плохо почищенные
гуталином кирзовые сапоги и пастой
гои латунную пряжку.St.Godebertha
и без этого подарка"счастливый"
не вылезал из нарядов по роте.
Солдаты друзья с любимой собакой.
images.esosedi.org/l...3&z=15&mt=1&v=1
Latvia.Talsi.1989.v/ch 02023
Лето.Вчера сменился с 2-е суток в подряд
дневальным.Надеялся поехать на станцию"Кубань"
отдохнуть перед нарядом в роту.Тревога!Русский
офицер объявил марш-бросок 15км.Выдали калашников
(рожок без патронов),противогаз и флягу.На бегу
порвался расслоенный ремень из заменителя кожи.
В карманах лежали:подшивочная ткань,хлястик,зубная
щетка с пастой,помазок и станок для бритья.Фляга уже
не помещалась.Пришлось с трудом запихнуть ее в сумку
с противогазом.После половины дистанции бежал самым
последним.Украинский"черпак" кричал на меня"добрыми
"словами.Вдруг неожиданно русский"помазок" взял мой
автомат и стало легче.После нескольких километров
и он устал с 2-мя автоматами.Затем что-то крикнул
и вернул мне оружие.Солнце палило нещадно.Пот лился
градом.Коричневая гимнастерка намокла от пота
и прилипла к спине.От роты отстал метров 300-400.
Бежал как в тумане.С последних сил все-таки добежал
и упал на траву.Обратно в часть отвезли на газ66.
В казарме ждал"поощрение" от командира роты.
St.Withburga не стал наказывать.
Возвращение из отпуска.
Среди ночи уже на пути в Люблин послышались взрывы,
потом вагон тряхнуло так,что люди свалились со скамеек.
Поезд,еще раз дернувшись,остановился.Начался жуткий
переполох.Мы,схватив оружие,выскочили из вагона
посмотреть,что случилось.А случилось вот что–поезд
наехал на подложенную на путях мину.Несколько вагонов
сошло с рельсов,и даже колеса сорвало.И тут по нам
открыли огонь,со звоном посыпались осколки оконных стекол,
засвистели пули.Тут же бросившись под вагоны,мы залегли
между рельсами.В темноте было трудно определить,откуда
стреляли.После того,как волнение улеглось,меня и еще
нескольких бойцов отрядили в разведку–надо было пройти
вперед и выяснить обстановку.Страшновато было–мы ждали
засады.И вот мы двинулись вдоль полотна с оружием наготове.
Но все было тихо.Час спустя мы вернулись и узнали,что
несколько наших товарищей погибли,а кое-кого и ранило.
Линия была двухпутной,и нам пришлось дожидаться следующего
дня,когда подогнали новый состав.Дальше добрались
без происшествий.Воспоминания пехотинца Вермахта.
Как-то ночью мы стояли там на горе — и ждали
рассвета,когда что-нибудь можно будет разглядеть
внизу.И тогда в долине появилась кухня… как-то
она ещё у нас называлась… специальное имя… а,
полевая кухня!Она довольно смешно выглядела.
Итак,появилась полевая кухня с двумя русскими.
Один свободно говорил по-немецки,и я его спросил,
куда они ехали.Они сами не знали.Ответили,что
просто всё время должны были двигаться в этом
направлении.Тогда я сказал им:— Хорошо,вот так
и поезжайте дальше:там немецкие позиции,
сдадитесь там в плен.Тут мы посмотрели влево
от дороги — а там неожиданно появилось большое
количество русских танков.Ну и мы многих тогда
подбили.Чего мы в то время не знали — что наверху,
в горах вокруг,были ещё немецкие части,но они
все боялись спускаться в долину, потому что
знали,что там русские танки.А после того, как мы
их подбили — они тоже появились на равнине,
и с ними ничего не произошло.Даже наоборот:там
было взято много русских пленных.
Воспоминания офицера Вермахта Waldemar von Gazen.
Между командирами танков всегда были
споры, кто подбил какой танк. Например,
появляется Т-34. Все, конечно, начинают
по нему стрелять, самостоятельно,
без приказа командира роты. Один выстрели,
второй, танк остановился и задымил.
Итого, подбит один танк, а отчетов
о подбитом танке - два. Обычно было так,
что мы подбивали 12 или 17 танков,
а отчетов о подбитых танков всегда
было 20 или 25. Когда мы осматривали
подбитые танки, в них часто было шесть
или восемь дырок, и каждый говорил,
что это моя. Однажды я с 300 метров
подбил Т-34. Я абсолютно точно это видел,
но четыре или пять командиров танков
имели на него виды. В целом, я бы сказал,
что я подбил примерно 30 танков. Цифра
в 50 танков тоже может быть верной.
Но оружие развивались дальше, и когда
появился Pz.IV с пушкой L-48, мы постепенно
узнавали, что мы можем подбить Т-34
с 600 метров, потом с 700 метров
и так далее. Потом мы поняли, что мы
уверенно поражаем Т-34 с дистанции
восьмисот метров. Кончилось тем, что Т-34
уже не ездил в первой волне атакующих,
сначала приезжали КВ-1, а потом только Т-34.
Т-34 имел преимущество только
в маневренных боях, за счет скорости,
но не за счет толстой брони. Броня у него
была только 45 миллиметров, это был
не вопрос для 75-миллиметровых пушек.
Воспоминания офицера Вермахта Bauer Ludwig
Однажды мне на своем танке пришлось выполнять
задачу командира головной походной заставы.
Прямо при въезде в лесной массив машина
напоролась на мину.Взрывом сорвало левую
гусеницу и повредило несколько опорных катков.
Естественно,машина выбыла,а с ней и я,
командование заставой принял на себя мой
командир взвода.Группа ушла вперед,
а мы с экипажем остались для устранения
неисправности.Кое-как справившись,
несмотря на погнутые опорные катки,я все же
нагнал роту.Позже повреждения устранили
ремонтники.
В танке было пять человек:командир,заряжающий,
наводчик,радист и водитель.В танке было
переговорное устройство,с помощью которого
мы общались друг с другом.Командир отдавал
приказы:"по танкам","завести мотор","вперед".
Наводчик сам искал цель,а я,как командир,его
поддерживал.В командирской башенке были
смотровые щели,закрытые толстым стеклом,
которое мы называли"нинон".Эти блоки можно
было вытащить,что мы и делали потому что
через стекло было видно плохо.Лучше когда
его не было и можно было смотреть в бинокль.
Наверху был люк,командир мог его закрыть,
но из нас никто этого не делал,потому что
если танк был подбит,из него надо было быстро
выскакивать,а если люк был закрыт,то этого
не сделаешь.Многие командиры танков погибли,
потому что они высовывались из танка.Я так
не делал.
Допустим,если мы вовремя заметили танк справа
по ходу движения,то я говорил наводчику:"башню
на три часа".Наводчик поворачивал башню мотором.
Все команды отдавались через переговорное
устройство.Только во время ночных маршей,
я вставал за водителем танка и стучал ему
по плечам,куда ему надо поворачивать,налево
или направо.
Так же голосом давались команды заряжающему.
Надо сказать,заряжающий ничего не видел,
он вообще не знал,что происходит снаружи,
только выполнял команды каким снарядом
зарядить орудие.
Воспоминания фельдфебеля Вермахта
Gatzschmann Kurt 1941
солдаты дрессируют медведя
ru.esosedi.org/LV/09.../216245.html