View to the Left Bank from over railway bridge position

Кабмин утвердил проект строительства Дарницкого моста и его сметную стоимость 9,157 млрд. гривень (строительно-монтажные работы 5,091 млрд. гривень, другие затраты - более 4 млрд. гривень). Проектом предусмотрена общая протяженность моста 1,066 км.obkom.net.ua/news/2.../1500.shtmlЦе 1,81 млрд. долларів, або 1,701 млрд. за 1 км.Эта грандиозная конструкция растянулась на десятки километров над морем, став самым большим в мире висячим мостом. Длина моста составляет 36 километров.Первая номинация – самый длинный мост, проходящий через море. Вторая, особенно впечатляющая, – самый длинный висячий мост. Ну, и третья – почти самый длинный из всех мостов, какие только есть на белом свете.Конструкция хорошо вписывается в пейзаж. Обошлась она, кстати, в $1,4 миллиарда (по некоторым данным – в $1,54 миллиарда).www.membrana.ru/arti.../170100.htmlЦе 0,038 млрд. за 1 кмДарницький міст обійдеться платникам податків у 43,7 рази дорожче, аніж його б збудували нам китайці. У нашому випадку вкрадено понад 95% вартості. Пояснення просте - у Китаї за корупцію розстрілюють.pan-andriy.livejourn.../308738.html

Здесь из поленьев делают Буратин

Заседание градостроительного совета Киевглавархитектуры 25 апреля 2007 года.Градостроительное обоснование внесения изменений в градостроительную документацию по размещению объектов на территории от моста им. Е. Патона вдоль Набережно-Печерской дороги до обреза воды р. Днепр. Печерский район г. Киева.Заказчик: ООО «Славутич» Проектная организация: СУ «Институт урбанистики в г. Киеве»Главный архитектор проекта: Фильваров Генрих ИосифовичДокладчик: Фильваров Генрих ИосифовичРецензент: Лишанский Евгений ЕфимовичКонцепция освоения территории в районе Выдубецкого озера уже рассматривалась на заседании Градостроительного совета. Представленное градостроительное обоснование является продолжением темы развития этой территории.После продолжительного обсуждения, Совет принял решение о том, что размещение на проектируемом участке бизнес центра возможно, но необходимо доработать транспортную схему, пересмотреть концепцию застройки и решить некоторые вопросы, связанные с охраной прибрежной зоны.