Без названия

Вторая апатит-нефелиновая обогатительная фабрика (АНОФ-2) является подразделением, входящим в состав Открытого Акционерно-го Общества "Апатит" (ОАО "Апатит").Территория промышленного района фабрики располагается в пригородной зоне города Апатиты Мурманской области, в долине р. Бе-лой, у подножья горы Вудъяврчорр, на расстоянии 20 км к югу-западу от г. Кировска и 4-5 км северо-восточнее г. Апатиты, и связана с эти-ми городами автомобильными магистралями.Решение о проектировании и строительстве АНОФ-2 было принято на основании постановления Совета Министров СССР № 2123-827 от 20.05.50 г. и № 4236-1903 от 11.10.50 г. «О развитии апатитовой промышленности». Первоначально мощность АНОФ-2 по апати-товому концентрату планировалась 2,5 млн. т. апатитового концентрата в год. Технический проект АНОФ-2 выполнен институтом «Механобр».В разработке основных частей проекта фабрики и её инженерного обеспечения приняли участие ведущие проектные организации: - институт "Механобр" – части: общая, технологическая, ремонтно-вспомогательное хозяйство, генеральный план и транспорт, строитель-ная, электротехническая, электроснабжение, силовое электрооборудование и электрическое освещение, автоматизация производственных процессов, связь и сигнализация, водоснабжение и канализация, отопление и вентиляция, хвостовое хозяйство с хвостохранилищем в губе Белая, сводные сметно-финансовые расчёты и объектные сметно-финансовые расчёты, сметная, организация строительства, технико-экономическая;- институт «Ленгипрогазоочистка» - установка очистки газов от сушильных барабанов корпуса фильтрации и сушки.Работы по совершенствованию и развитию схемы обогащения проведены с привлечением ГИГХСа, Горного института КФАН. Ге-неральным подрядчиком на строительство АНОФ-2 был трест "Апатитстрой". Строительство фабрики осуществлялось поэтапно, блоками секций технологического оборудования, так называемыми «очередями», что позволяло быстрее вводить мощности и получать готовую продукцию, не дожидаясь полного завершения строительства объекта.23 июля 1963 года с окончанием строительства промышленных корпусов и монтажа технологического оборудования I очереди фабри-ки, АНОФ-2 была пущена в эксплуатацию. Мощность фабрики на тот момент составляла 1,2 млн. т апатитового концентрата в год. По мере роста потребности народного хозяйства в минеральных удобрениях неоднократно принимались решения по увеличению производственной мощности строящейся фабрики.Постановлением Совета Министров СССР № 627 от 11.07.59 г. «О мерах помощи комбинату «Апатит» Мурманского совнархоза» было принято решение о расширении АНОФ-2 до мощности 5,0 млн. т апатитового концентрата, постановлением №331 от 28.03.60 г. – до 10 млн. т, а постановлением № 370 от 23.05.68 г. – до 14 млн. т в год.Увеличение мощности АНОФ-2 с 5,0 до 10,0 млн.т. апатитового концентрата осуществлено путём дополнительного строительства корпусов дробления (крупного, среднего, мелкого) с соответствующими инженерными сооружениями, расширением главного корпуса и фильтровально-сушильного отделения с установкой дополнительного технологического и вспомогательного оборудования и т.д. по другим объектам. Именно тогда прочно закрепилось в практике АНОФ-2 деление фабрики на две примерно равные части: I очередь и II очередь.Наращивание мощности АНОФ-2 от 10,0 до 14,0 млн. т апатитового концентрата в год решено в проекте наиболее экономичным и эффективным способом – путём замены основного технологического оборудования на более высокопроизводительное на существующих производственных площадях главного корпуса (МФО) и установки в некоторых отделениях дополнительного оборудования (2 дробилки мелкого дробления, 2 секции (№№ 13 и 14) фильтрации и сушки).Многолетние совместные исследования ЦЛ ОАО «Апатит» с институтами ГИГХС, «Механобр», ЛИСИ, Горного института КНЦ по разработке технологии обогащения апатит–нефелиновых руд в условиях использования оборотной воды позволили осуществить поэтап-ный перевод АНОФ-2 в 1978 – 1981 г.г. на 80 %, а затем на 86-90 % водооборот, в результате чего резко сократилось потребление свежей воды и объём сбрасываемых фабрикой промстоков.С завершением последнего этапа реконструкции фабрики в 1980 году мощность фабрики достигла проектной – 14 млн. т апатитового концентрата в год. Выработка апатитового концентрата в 80-х годах составляла более 13 млн. т в год: например в 1983 г. – 13797 тыс. т и в 1984 г. - 13830 тыс. т. Максимальная выработка апатитового концентрата на фабрике была достигнута в 1987 году и составила 15043 тыс. тонн (с задействованием дробильных мощностей АНОФ-3 и КПНК)В 90-е годы из-за отсутствия сбыта продукции производилось сокращение мощности фабрики и в конце 90-х мощность фабрики составила 9,9 млн. т. АК.В 1999 г. была начата реконструкция флотационного передела фабрики, а также замена дробильного оборудования на более совре-менное. В связи с проводимой реконструкцией из эксплуатации выводились мощности передела флотации и измельчения I очереди МФО. В 2001 году из-за физического износа были списаны 3 сушильных барабана.В рамках реконструкции и поэтапного ввода оборудования флотации в декабре 2006 г. сдан в эксплуатацию блок №3, в апреле 2008 г. – блок №2 и в декабре 2010 г. – блок №1.В настоящее время (по состоянию на 01.01.2011 г.) мощность АНОФ-2 составляет 22,1 млн.т. по переработке руды и 6,3 млн.т. по про-изводству апатитового концентрата в год.Комплекс основных производственных переделов фабрики, обеспечивающих переработку руды и получение апатитового концентра-та, включает: - Дробильное отделение – трехстадиальная схема дробления с предварительным грохочением руды в каждой стадии (4 технологические нитки);- Мельнично-флотационное отделение – мокрое измельчение руды в шаровых мельницах, работающих в замкнутом цикле с классифи-цирующими аппаратами, флотация измельченной руды с получением флотационного апатитового концентрата и сгущение в радиаль-ных сгустителях (3 мельнично-флотационных блока на 1 очереди и 7 мельнично-флотационных секций на 2 очереди МФО, 16 сгусти-телей);- Фильтровально-сушильное пылеулавливающее отделение – фильтрация и сушка апатитового концентрата (11 секций фильтрации и сушки);- Отделение погрузки – силосный склад концентрата и 2 погрузочных узла;- Отделение хвостового хозяйства - комплекс гидротехнических сооружений по гидротранспортировке и укладке хвостов.

Железнодорожная станция в 8 км на север от города Аппатиты. Сейчас (2012) почти нежилая (по словам местных жителей зарегистрированы 2 чел.), превратилась в дачный посёлок. Здесь останавливаются некоторые поезда. Электрички не ходят. Отсюда возможна связь с городом. Можно договориться с дачниками, чтобы подвезли до города. Либо воспользоваться автобусом (в 2012г. ходил по выходным, вторникам и четвергам, рано утром и в 19ч вечера).

почта россии полное говно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!