Озеро Имандра

Озеро Имандра

17.05.2008
  • Россия, Мурманская область
  • около Ущелье Юмекорр 
- Права на фотографии принадлежат их авторам или владельцам

© ullikummi


Перевал ПочтальонПеревал ЮмекоррУщелье ЮмъекоррУщелье Юмьечорр (ущелье Мёртвых)Южный ЮмекоррУщелье ЮмъекоррУщелье ЮмъекоррПеревал Юмекорр, вдали озеро ИмандраПредперевальное озерцоВид на озеро с ущельяОзеро Имандра с перевала ЮмекоррОзеро Имандра




Ваше мнение о фотографии

( Подписаться на обновления форума )
 И том, что на ней изображено.
05.12.2025 22:46:09 * off - esd-
95349417649711696693352a121825
05.12.2025 22:46:09
Выскажите свое мнение


Карта

Посмотрим со спутника

«Фотографию Озеро Имандра»


... Пришел, увидел, обсудил ...
 
Поблизости
Карты поблизости
Ущелье Юмекорр(140 м)   Ущелье Хибинпахкчорр(1,2 км)   Аку-Аку(2,6 км)   г. Юмьечорр(4,2 км)   Нефелиновые пески(4,7 км)   Перевал Западный Арсеньева (1а)(5,3 км)   Слияние Гольцовки и Манепахка(5,4 км)   Поезд(5,5 км)  
карта Апатиты(15 км)   карта Оленегорска(36 км)   карта Кировска(41,5 км)   карта Мончегорска(56,9 км)   карта Африканда(67,3 км)   карта Шонгуя(92,5 км)   карта Полярных Зори(99,2 км)   карта Молочного(108,5 км)   карта Колы(109 км)  
Обсуждают в окрестностях:
  •   RichardWilliam   →   goltsovka river
    Кажется, этот река звучит как прекрасное место для посещения! Если вы интересуетесь общением с новыми людьми, я могу порекомендовать вам попробовать Omegle Chat. Это отличный способ завести новых друзей и общаться со случайными собеседниками со всего мира.
  •   Koaтль   →   ст. Хибины
    Железнодорожная станция в 8 км на север от города Аппатиты. Сейчас (2012) почти нежилая (по словам местных жителей зарегистрированы 2 чел.), превратилась в дачный посёлок. Здесь останавливаются некоторые поезда. Электрички не ходят. Отсюда возможна связь с городом. Можно договориться с дачниками, чтобы подвезли до города. Либо воспользоваться автобусом (в 2012г. ходил по выходным, вторникам и четвергам, рано утром и в 19ч вечера).
  •   Домовенок   →   перевал Орлиный
    Придется нелегко, если вы решились покорять перевал Орлиное гнездо, также известный в здешних местах как Орлиный. В любое время года сложность восхождения составляет 2 А при высоте в 1090 метров. На фоне расположенных по обеим сторонам перевала цирков Ферсмана и Петрелиуса, он смотрится особенно выразительно. По одну сторону перевала виднеется вершина Крестовая, по другую - Юдычвумчорр.Находясь у цирка Петрелиуса, можно уже отчетливо различить снежный кулуар, по которому будет проходить подъем к перевалу. Вот где придется особенно тяжко! Продвигаясь по лавиноопасному участку крутизной в 35°, а местами достигающей всех 50°, ныряем под карниз. Как только карниз преодолен - без страховки лучше этого делать не стоит,попадаем в ущельеобразную седловину перевала, наполненную снегом в любое время года.
  •   sedrak07   →   Хибинские горы
    Была в Мурманске в командировке. Город - Герой!Очень понравились люди живущие в этом городе и сам город.! Фото Хибинских гор прилагаю.
  •   РИТА   →   "Старые Апатиты"
    Кто такая Настя?
  •   ХХХ   →   АНОФ-2
    Вторая апатит-нефелиновая обогатительная фабрика (АНОФ-2) является подразделением, входящим в состав Открытого Акционерно-го Общества "Апатит" (ОАО "Апатит").Территория промышленного района фабрики располагается в пригородной зоне города Апатиты Мурманской области, в долине р. Бе-лой, у подножья горы Вудъяврчорр, на расстоянии 20 км к югу-западу от г. Кировска и 4-5 км северо-восточнее г. Апатиты, и связана с эти-ми городами автомобильными магистралями.Решение о проектировании и строительстве АНОФ-2 было принято на основании постановления Совета Министров СССР № 2123-827 от 20.05.50 г. и № 4236-1903 от 11.10.50 г. «О развитии апатитовой промышленности». Первоначально мощность АНОФ-2 по апати-товому концентрату планировалась 2,5 млн. т. апатитового концентрата в год. Технический проект АНОФ-2 выполнен институтом «Механобр».В разработке основных частей проекта фабрики и её инженерного обеспечения приняли участие ведущие проектные организации: - институт "Механобр" – части: общая, технологическая, ремонтно-вспомогательное хозяйство, генеральный план и транспорт, строитель-ная, электротехническая, электроснабжение, силовое электрооборудование и электрическое освещение, автоматизация производственных процессов, связь и сигнализация, водоснабжение и канализация, отопление и вентиляция, хвостовое хозяйство с хвостохранилищем в губе Белая, сводные сметно-финансовые расчёты и объектные сметно-финансовые расчёты, сметная, организация строительства, технико-экономическая;- институт «Ленгипрогазоочистка» - установка очистки газов от сушильных барабанов корпуса фильтрации и сушки.Работы по совершенствованию и развитию схемы обогащения проведены с привлечением ГИГХСа, Горного института КФАН. Ге-неральным подрядчиком на строительство АНОФ-2 был трест "Апатитстрой". Строительство фабрики осуществлялось поэтапно, блоками секций технологического оборудования, так называемыми «очередями», что позволяло быстрее вводить мощности и получать готовую продукцию, не дожидаясь полного завершения строительства объекта.23 июля 1963 года с окончанием строительства промышленных корпусов и монтажа технологического оборудования I очереди фабри-ки, АНОФ-2 была пущена в эксплуатацию. Мощность фабрики на тот момент составляла 1,2 млн. т апатитового концентрата в год. По мере роста потребности народного хозяйства в минеральных удобрениях неоднократно принимались решения по увеличению производственной мощности строящейся фабрики.Постановлением Совета Министров СССР № 627 от 11.07.59 г. «О мерах помощи комбинату «Апатит» Мурманского совнархоза» было принято решение о расширении АНОФ-2 до мощности 5,0 млн. т апатитового концентрата, постановлением №331 от 28.03.60 г. – до 10 млн. т, а постановлением № 370 от 23.05.68 г. – до 14 млн. т в год.Увеличение мощности АНОФ-2 с 5,0 до 10,0 млн.т. апатитового концентрата осуществлено путём дополнительного строительства корпусов дробления (крупного, среднего, мелкого) с соответствующими инженерными сооружениями, расширением главного корпуса и фильтровально-сушильного отделения с установкой дополнительного технологического и вспомогательного оборудования и т.д. по другим объектам. Именно тогда прочно закрепилось в практике АНОФ-2 деление фабрики на две примерно равные части: I очередь и II очередь.Наращивание мощности АНОФ-2 от 10,0 до 14,0 млн. т апатитового концентрата в год решено в проекте наиболее экономичным и эффективным способом – путём замены основного технологического оборудования на более высокопроизводительное на существующих производственных площадях главного корпуса (МФО) и установки в некоторых отделениях дополнительного оборудования (2 дробилки мелкого дробления, 2 секции (№№ 13 и 14) фильтрации и сушки).Многолетние совместные исследования ЦЛ ОАО «Апатит» с институтами ГИГХС, «Механобр», ЛИСИ, Горного института КНЦ по разработке технологии обогащения апатит–нефелиновых руд в условиях использования оборотной воды позволили осуществить поэтап-ный перевод АНОФ-2 в 1978 – 1981 г.г. на 80 %, а затем на 86-90 % водооборот, в результате чего резко сократилось потребление свежей воды и объём сбрасываемых фабрикой промстоков.С завершением последнего этапа реконструкции фабрики в 1980 году мощность фабрики достигла проектной – 14 млн. т апатитового концентрата в год. Выработка апатитового концентрата в 80-х годах составляла более 13 млн. т в год: например в 1983 г. – 13797 тыс. т и в 1984 г. - 13830 тыс. т. Максимальная выработка апатитового концентрата на фабрике была достигнута в 1987 году и составила 15043 тыс. тонн (с задействованием дробильных мощностей АНОФ-3 и КПНК)В 90-е годы из-за отсутствия сбыта продукции производилось сокращение мощности фабрики и в конце 90-х мощность фабрики составила 9,9 млн. т. АК.В 1999 г. была начата реконструкция флотационного передела фабрики, а также замена дробильного оборудования на более совре-менное. В связи с проводимой реконструкцией из эксплуатации выводились мощности передела флотации и измельчения I очереди МФО. В 2001 году из-за физического износа были списаны 3 сушильных барабана.В рамках реконструкции и поэтапного ввода оборудования флотации в декабре 2006 г. сдан в эксплуатацию блок №3, в апреле 2008 г. – блок №2 и в декабре 2010 г. – блок №1.В настоящее время (по состоянию на 01.01.2011 г.) мощность АНОФ-2 составляет 22,1 млн.т. по переработке руды и 6,3 млн.т. по про-изводству апатитового концентрата в год.Комплекс основных производственных переделов фабрики, обеспечивающих переработку руды и получение апатитового концентра-та, включает: - Дробильное отделение – трехстадиальная схема дробления с предварительным грохочением руды в каждой стадии (4 технологические нитки);- Мельнично-флотационное отделение – мокрое измельчение руды в шаровых мельницах, работающих в замкнутом цикле с классифи-цирующими аппаратами, флотация измельченной руды с получением флотационного апатитового концентрата и сгущение в радиаль-ных сгустителях (3 мельнично-флотационных блока на 1 очереди и 7 мельнично-флотационных секций на 2 очереди МФО, 16 сгусти-телей);- Фильтровально-сушильное пылеулавливающее отделение – фильтрация и сушка апатитового концентрата (11 секций фильтрации и сушки);- Отделение погрузки – силосный склад концентрата и 2 погрузочных узла;- Отделение хвостового хозяйства - комплекс гидротехнических сооружений по гидротранспортировке и укладке хвостов.
Изображение получено автоматически с сервиса panoramio через публичные интерфейсы. Если информация нарушает ваши интересы Вы можете заполнить жалобную форму.
Оригинальное изображение может быть найдено по адресу http://www.panoramio.com/photo/953494


 



Достопримечательности рядом
Хибинские горы – 19,9 км
Мончегорский музей цветного камня имени В. Н. Дава – 23,4 км
Заброшенный железнодорожный вокзал – 23,4 км
Лапландский заповедник – 41,5 км
оз. Сейдозеро – 65,4 км
Кандалакшский заповедник – 81,7 км



Изучайте свою планету
- она полна интересными местами.
Создавайте, делитесь,общайтесь

Мир не тесен! Он огромен и интересен!
мы проверяли.

Images on map
fotoramio
Разделы ▾ Места Достопримечательности Фотографии Видео Орел и Решка Адреса Справочник Микросообщения Что делать? Бронировать... ▾ АвиабилетыАренда машины Совместные поездки Остановиться в отеле

Заказать Экскурсии
Аппартаменты
ещё ▾ Как пользоваться Группы Топ мест
О проектеОтзывы о насСообщить о нарушении

Новости строительстваВэб камеры онлайн
Вход
Есоседи существуют для целей познания мира, а он разный. Мы не требуем регистрации - только соблюдений правил приличия. Мы любим вас - делайте что хотите.
Данный сайт не является СМИ. Он результат совместного творчества, и содержит только ту информацию, которую кто-то решил добавить. В том виде, в каком она осталась после Вас.