карта Бусиново(4,6 км) карта Химок(10,3 км) карта Долгопрудного(10,4 км) карта Москвы(10,4 км) карта Шереметьевского(14 км) карта Бибирево(14,9 км) карта Марфино(15,6 км) карта Заречья(15,9 км) карта Немчиновки(16,5 км)
построили в 1982 году, оградив часть прибрежной аллеи, под это дело также расширили Лодочную (участок между поворотом на присань и пересечением с Досфлота), и проложили новый участок с выходом на Свободу у начала Фабрициуса - это по-моему буквально за весну-лето 1981 года осуществили, в августе 1987 Т стал ходить по Лодочной.
Имеется ввиду не сам Канал имени Москвы конечно:) Имеется ввиду Деривационный канал. А такое большое судно как этот Чапаев не сможет войти в эти ворота, да и даже если и пролезет. то под мостами точно не пройдёт. Так что тема не раскрыта. Плюс читаем его маршрут:
"9.30 - отправление теплохода с Северного речного вокзала 10.00 - 13.00 - шлюзование (шлюзы 7, 8 КиМ) 13.00 - 14.00 - прогулка по каналу им. Москвы и Хорошевскому спрямлению до Карамышевского рейда и обратно 14.00 - 17.00 - шлюзование (шлюзы 8, 7 КиМ), обед 17.30 - прибытие на Северный речной вокзал."
Нигде здесь не вижу Деривационный канал. Также просмотрел все фотки - тоже нету. так что не по теме это. А пассажирские суда у же давно стали ходить по этому участку Канала имени Москвы (шлюзы 7 и 8). Это я знаю - у меня окна мои на этот кнал выходят - доплюнуть можно:)
Изображение получено автоматически с сервиса panoramio через публичные интерфейсы. Если информация нарушает ваши интересы Вы можете заполнить жалобную форму.
Оригинальное изображение может быть найдено по адресу http://www.panoramio.com/photo/5252079
Ваше мнение о фотографии
(