закрыть(Esc)
 
 
 
 

Ошибка загрузки
изображения

Провал и Сушка

27.12.2008
  • Россия, Пермский край
  • солеотвал Первого Калийного/ст. Березники (бывш. Усольская)/Березники 
  • около Новая сушка Бпкру-1 "Уралкалий" 
- Права на фотографии принадлежат их авторам или владельцам

© UralMonitor


Провал и Сушка25.11.2007.Без названияПровал ФТСПровал зимойПровал 03.06.2008Провал в декабре 200825.11.2007. востокПровал 03.06.2008Провал 03.06.2008Провал. БКПРУ-1Провал 03.06.2008




Ваше мнение о фотографии

( Подписаться на обновления форума )
 И том, что на ней изображено.
29.05.2025 14:37:23 * off - esd-
172214041748522243668385503ed5bf
29.05.2025 14:37:23

Оставить комментарий

Вы можете выбрать любое имя.
Сказать пару слов, передать приветы.
Оставить что-то после себя
Нам интересно именно твое мнение.

Только оставайтесь в рамках приличия.



добавить комментарий анонимно (Ctrl+Enter)


Карта

Посмотрим со спутника

«Фотографию Провал и Сушка»


передача кодов управления
шаг 5 из 7
 
▾
Поблизости
Карты поблизости
Новая сушка Бпкру-1 "Уралкалий"(40 м)   Второй Провал(220 м)   строительство нового энергоблока БКПРУ-1(320 м)   стационарный пост охраны "Шериф"(330 м)   БПКРУ-1 Фабрика техсоли (закрыта с ноября 2006)(0,4 км)   Электроцех(0,4 км)   Химическая фабрика(0,5 км)   Химическая Обогатительная Фабрика(0,5 км)  
карта Березники(4 км)   карта Усолья(17,4 км)   карта Соликамска(22,8 км)   карта Яйва(50 км)   карта Керчевского(65,3 км)   карта Добрянки(69,8 км)   карта Красновишерска(70,8 км)   карта Чердыни(71,7 км)   карта Полазной(80,1 км)  
Обсуждают в окрестностях:
  •   Выживатель   →   Второй Провал
    мда........фоточки та устарели!!!!!
  •   WestUralMonitor   →   БПКРУ-1 Фабрика техсоли (закрыта с ноября 2006)
    исправлено
  •   WestUralMonitor   →   Жд вокзал
    «Российские железные дороги» предлагают частным инвесторам вложиться в строительство объездной железнодорожной ветки вокруг провала грунта на руднике в БерезникахКак стало известно «Ведомостям», сегодня РЖД проведет совещание рабочей группы, на котором обсудит различные варианты финансирования строительства 53-километровой объездной железнодорожной ветки по маршруту Заячья Горка (Соликамск) – станция Яйва. Стоимость проекта составляет 8,9 млрд руб. Необходимость дороги на данном участке появилась в июле этого года, когда в результате подтопления солевым рассолом рудника «Уралкалия» там образовался провал грунтовых пород. В июле провал был размером 50 х 70 м, с тех пор его границы выросли более чем до 300 х 190 м. По словам представителя компании «Сильвинит» Антона Субботина, расстояние от провала до железной дороги сейчас составляет всего 112 м. РЖД намерена построить новую объездную ветку длиной 6 км к 1 января 2008 г. Однако, по словам Субботина, она не может гарантировать безопасности перевозок, поскольку вода продолжает заполнять пустоты и возможно дальнейшее проседание грунта.Строительство объездной дороги уже обсуждалось в РЖД в минувшую пятницу. Как рассказал один из участников совещания, тогда было принято решение поделить финансирование строительства на три части: треть средств предоставит федеральный бюджет, треть – РЖД, а оставшаяся часть, т. е. 3 млрд руб., будет распределена между предприятиями региона в зависимости от объема их перевозок. Самыми крупными перевозчиками оказались «Уралкалий» (5,5 млн т продукции в год), «Сильвинит» (более 5 млн т), «Березниковский азот» (1,7 млн т), а также «ВСМПО-Ависма», «Соликамскбумпром», Березниковский содовый завод и «Содахлорат». Представитель РЖД Дмитрий Перцев подтвердил, что подобный сценарий существует. По его словам, окончательное решение о финансировании этого проекта примет рабочая группа. Произойдет ли это на сегодняшнем заседании, он не уточнил. Он также сообщил, что проектирование РЖД взяла на себя, выделив на эти цели 40 млн руб. Но, по словам участника совещания, осталось лишь проработать механизм возврата частных инвестиций. Пока РЖД выдвигает труднореализуемые предложения – например, предоставить инвесторам под этот проект беспроцентную ссуду на 20 лет, говорит один из участников пятничного совещания.Субботин из «Сильвинита» считает, что финансирование строительства объездной ветки логично было бы включить в проект строительства железнодорожной магистрали «Белкомур», которая должна соединить Урал с портами в Архангельске и Мурманске. Пермские предприятия уже заявили о готовности участвовать в финансировании «Белкомура» стоимостью 53 млрд руб. Однако компаниям придется пойти на условия РЖД, поскольку все они возят свою продукцию по железной дороге, рассуждает аналитик Альфа-банка Андрей Федоров. Для «Сильвинита» речь идет о 100% производства. Проект строительства объездной дороги «жизненно важен» для «Сильвинита», признает и Субботин: «5,5 млн т продукции другим путем не вывезешь». Представитель «ВСМПО-Ависма» подтвердил, что предложение РЖД получено, его компания готова профинансировать проект. Представители «Уралкалия» и «Уралхима», в который входит «Березниковский азот», от комментариев отказались.
  •   krokodil   →   Вагонное депо
    это не вагонное депо, это грузовой двор ст. Березникиближайшее вагонное депо (вернее вагоноремонтное) на ст. Березники-Сорт.
  •   Инесса   →   п. Нартовка
    Я здесь родилась. Я люблю тебя, Родина! Я скучаю по тебе!
  •   VJ   →   B3 Sound System
    Nigh Club "B3 Sound System" [Bee Free]
Изображение получено автоматически с сервиса panoramio через публичные интерфейсы. Если информация нарушает ваши интересы Вы можете заполнить жалобную форму.
Оригинальное изображение может быть найдено по адресу http://www.panoramio.com/photo/17221404


 



Достопримечательности рядом
Соликамский провал – 22,7 км
Спасская церковь – 28,5 км
Богоявленская церковь – 29 км
Музей Соли – 35,4 км
Кизеловская (Виашерская) пещера – 60,8 км
Каменный город (чертово городище) – 89,5 км



Изучайте свою планету
- она полна интересными местами.
Создавайте, делитесь,общайтесь

Мир не тесен! Он огромен и интересен!
мы проверяли.

Images on map
fotoramio
Разделы ▾ Места Достопримечательности Фотографии Видео Орел и Решка Адреса Справочник Микросообщения Что делать? Бронировать... ▾ АвиабилетыАренда машины Совместные поездки Остановиться в отеле

Заказать Экскурсии
АппартаментыРасписание и Билеты
ещё ▾ Как пользоваться Группы Топ мест
О проектеОтзывы о насСообщить о нарушении

Новости строительстваВэб камеры онлайн
Вход
Есоседи существуют для целей познания мира, а он разный. Мы не требуем регистрации - только соблюдений правил приличия. Мы любим вас - делайте что хотите.
Данный сайт не является СМИ. Он результат совместного творчества, и содержит только ту информацию, которую кто-то решил добавить. В том виде, в каком она осталась после Вас.

Мы публикуем: Места, их Изображения, Фотографии, Почтовые индексы и готовим Административные единицы

Используем: © OpenStreetMap contributors, GeoNames.org, Wikipedia, Panoramio, Wikimapia, Esosedi
©2006-2025 esosedi, kashey. 16+ О проекте Отзывы о сайте Сообщить о нарушении → ✉ ask@esosedi.org
Правила