карта Оленевки(3,2 км) карта Черноморского(25,2 км) карта Межводного(42,7 км) карта Мирного(60,7 км) карта Лазурного(66,3 км) карта Штормового(66,5 км) карта Железного Порта(74,1 км) карта Красного(76 км) карта Новофедорівка(77,5 км)
Незнаю как оно называется :)но отдыхать здесь просто супер...Стоянка "дикарей" удобный подход к морю правда дно в разных камнях и глыбах так что если штормит то купатся опасно...Но обязательно надо брать с собой ласты и маску... под водой очень красиво ... можно ловить крабов и рапанов...
Тарханкутский маяк
Для обеспечения безопасности мореплавания в 1816 году на мысе Тарханкут был построен маяк. Это - белая каменная башня, находящаяся в 15 саженях от берега моря (1 сажень- 2,1336 м), высота которой в прошлом столетии составляла от основания до вентилятора 125 футов (1 фут - 0.3048 м). В 1851 году маяк располагал 13 лампами с рефлекторами.
В 1862 году освещение маяка было улучшено и распространялось на расстоянии 12,4 мили (миля -1852 м). По данным Лоции Черного и Азовского морей за 1903 год на маяке находился осветительный прибор типа «огонь-молния» первого разряда для газированного керосина, снабженный колпачком накаливания. Во время тумана подавался звук пневматической сирены слышимостью на расстоянии 5-6 миль или производился двухударный звон в колокол с интервалами до трех
минут.
Маяк был обнесен каменной оградой, внутри которой размещались три дома для маячной прислуги. При маяке находилась телеграфная станция для передачи по назначению поступающих с проходящих судов сигналов (по международному своду).
Тарханкутский маяк и поныне продолжает указывать путь кораблям вдоль западного побережья Крымского полуострова.
Джангуль находится севернее Оленевки и протягивается вдоль морского побережья и имеет длину около пяти километров. Он несколько похож на прибрежные местности горного Крыма. Верхняя часть Джангуля - это степная полого-волнистая территория, расчлененная балками, которые, по мере приближения к морю, превращаются в каньоны и формируют ландшафт, очень похожий на горный. В нижней части Джангуль совсем другой - это уже оползневой массив со скоплениями скальных хаосов и большим количеством причудливых известняковых фигур, созданных выветриванием и абразией.
Прекрасные (чуть ли не лучшие в Украине) условия для занятий винд-серфингом, кайт-серфингом, дайвингом, наличие феноменальных экскурсионных объектов, красивые пляжи, лечебные грязи и т.п., - формируют огромный рекреационный потенциал Тарханкута, который в скором будущем может достичь уровня южного берега Крыма.
Джангуль это природное образование. Урочище Джангуль, расположенное в уникальном и интереснейшем уголке степного Крыма, в одноименном Джангульском оползневом побережье. Один из известных путей к нему лежит по Прибойновской балке. За балкой с берега моря открывается завораживающее дикой красотой побережье. Затем крутая тропинка идет вниз, то поднимаясь, то опускаясь над берегом. Оползни на Джангуле происходили и происходят в наше время. Так, в 1933 г. у Терновой балки сползла известняковая глыба длиной около 500, шириной 200 и толщиной 36 м. Благодаря приморскому положению, защищенности от холодных ветров в балках сохранилась прежняя своеобразная растительность Тарханкута. На оползневых террасах видны куртины полыни, кустики чабреца, лужайки ковыля и типчака. В узких проходах между глыбами часты заросли шиповника, жасмина, ежевики, в одиночку или группами растут спаржа, василистник, дикая груша, просвирняк, вайда, ажурный папоротник.
Разнообразен и животный мир Джангуля. Особенно богат мир пернатых. Среди камней, в нишах и расселинах скал гнездятся бакланы, пеганки, скворцы, куропатки, мухоловки, славки и другие птицы.
Кстати пару лет назад там село на мель судно! Нашел такую статью на сайте МЧС:
28.02.2005г. 06-50 Западное побережье Крыма, бухта Караджинская, мыс Прибойный: 45градусов 26 минут северной широты, 32 градуса 30 минут восточной долготы, получен сигнал бедствия с проходящего судна.
Сухогруз “Сириус”, порт приписки Таганрог, флаг России, следовал курсом: Ейск – Турция, принадлежит ООО “Стилан” г. Москва.
Длина 104,4м; ширина 14,8м; Осадка 3,26 м; водоизмещением 2256 т.
07 часов 00 минут. В результате резкого ухудшения погодных условий произошёл обрыв якорных тросов на сухогрузе “Сириус” стоявшем на рейде мыса Скалистый. Судно, загруженное лесом и металлом (3800 тонн), отнесло в район мыса Прибойный и выброшено на мель в 40 метрах от берега. Экипаж сухогруза передал сигнал бедствия, что судно получило пробоину ниже ватерлинии. В результате были затоплены машинное отделение и трюмы. На борту судна находилось 14 человек экипажа. Для организации спасательных работ с помощью плота и спасательных верёвок была создана эвакуационная линия с борта судна на берег.
В 13часов10минут спасено 14 человек экипажа судна. Пострадавшие размещены на базе отдыха “Мрия”, пгт. Черноморское, состояние удовлетворительное.
Аварийно-спасательные работы по снятию с мели и транспортировке сухогруза “Сириус” будут проводится при улучшении погодных условий.
Изображение получено автоматически с сервиса panoramio через публичные интерфейсы. Если информация нарушает ваши интересы Вы можете заполнить жалобную форму.
Оригинальное изображение может быть найдено по адресу http://www.panoramio.com/photo/4891239
Ваше мнение о фотографии
(